|
Từ khóa
Danh mục |
|
Giờ làm việc T2->T6: 9h - 19h T7->CN: 9h - 17h Số dt/Zalo: 0834 11 77 55 |
|
Đang truy cập: 38 Trong ngày: 20 Trong tuần: 1717 Lượt truy cập: 18186915 |
Nhập khoảng giá VNĐ : Từ
đến
| _ MÁY BAY 1/24 (2) | _ MÁY BAY 1/32 (31) | _ MÁY BAY 1/48 (110) | _ MÁY BAY 1/72 (18) | _ TRỰC THĂNG 1/35 (13) | _ TRỰC THĂNG 1/48 (9) | _ TRỰC THĂNG 1/72 (1) | _ DECAL (1) |
Sản phẩm nằm trong danh mục:
5) KHÔNG QUÂN -> _ MÁY BAY 1/48 -> 1/48 HOBBYBOSS
_ MỸ -> _ Không quân -> _ F4U
Click vào ảnh lớn để zoom
Số lượng
Mô tả
* Cách đọc mã màu trong bảng hướng dẫn và bảng mã màu quy đổi.
Link sản phẩm sơn Lacquer: Mr.Hobby -
Màu kim loại (dành cho moto-oto-gundam-vũ khí quân sự) - Màu nhủ (dành cho moto-oto-gundam)
Link sản phẩm sơn Acrylic:
LỊCH SỬ
_ Chiếc Chance Vought F4U Corsair là kiểu máy bay tiêm kích Hoa Kỳ hoạt động trong Thế Chiến II và chiến tranh Triều Tiên (và trong vài cuộc xung đột địa phương riêng lẻ). Corsair sản xuất bởi Goodyear mang ký kiệu FG và bởi Brewster mang ký kiệu F3A. Corsair vẫn còn phục vụ trong không lực một số nước cho đến những năm 60, là kiểu máy bay tiêm kích cánh quạt được sản xuất lâu nhất trong lịch sử (1940 - 1952 ). Trong Thế Chiến II, đó là chiếc máy bay tiêm kích người Nhật sợ nhất. Thống kê Hải quân Mỹ ghi nhận tỉ lệ thắng-thua của F4U là 11:1. Được trang bị 1 động cơ tăng áp, nó phát ra âm thanh như huýt sáo khi bay, và người Nhật đặt cho nó biệt danh "Tiếng huýt sáo chết chóc".
_ F4U-4: Phiên bản cuối cùng sản xuất trong chiến tranh, và tham gia hoạt động 4 tháng trước khi chiến tranh kết thúc. Nó gắn động cơ siêu tăng áp 2 tầng R-2800-18W tạo ra 2.100 mã lực (1.566 kW). Khi các xy lanh được phun dung dịch hỗn hợp cồn/nước, công suất được đẩy lên 2.450 mã lực (1.827 kW). Chiếc máy bay cần có khe gió bên dưới mũi máy bay, và các thùng dầu phụ được tháo bỏ để cơ động tốt hơn dù phải hy sinh tầm bay xa. Bộ cánh quạt được bổ sung 1 cánh nâng tổng số lên 4 cánh. Tốc độ tối đa đạt đến 718 km/h (448 mph) và tốc độ lên cao là trên 19,7 mét mỗi giây (3.800 fpm) so với tốc độ 14,7 m/s (2.900 fpm) của F4U-1A. Trần bay cũng được tăng lên đáng kể từ 11.278 m (37.000 ft) lên 12.497 m (41.000 ft).
|
Điện thoại hoặc mã đơn hàng
|