Giờ làm việc T2->T6: 10h - 19h T7->CN: 10h - 17h Số dt/Zalo: 0834 11 77 55 |
Đang truy cập: 34 Trong ngày: 6 Trong tuần: 1065 Lượt truy cập: 19462649 |
Điện thoại hoặc mã đơn hàng
|
Từ khóa
Danh mục |
_ MÁY BAY 1/24 (2) | _ MÁY BAY 1/32 (34) | _ MÁY BAY 1/48 (120) | _ MÁY BAY 1/72 (11) | _ TRỰC THĂNG 1/35 (11) | _ TRỰC THĂNG 1/48 (8) | _ TRỰC THĂNG 1/72 (1) | _ DECAL (0) |
Sản phẩm nằm trong danh mục:
5) KHÔNG QUÂN -> _ MÁY BAY 1/32 -> 1/32 TRUMPETER
Mô tả
* Cách đọc mã màu trong bảng hướng dẫn và bảng mã màu quy đổi.
Lịch sử
_ Harrier Jump Jet (Máy bay phản lực lên thẳng Harrier), thường được gọi với tên "Jump Jet" (Máy bay phản lực lên thẳng), bao gồm một loạt các máy bay phản lực quân sự V/STOL. Chúng có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng/trên đường băng ngắn (V/STOL) theo hướng lực đẩy thẳng đứng và là thiết kế thành công nhất của kiểu máy bay này so với các kiểu máy bay tương tự khác trên thế giới, dòng máy bay Harrier Jump Jet xuất hiện vào thập niên 1960.
_ Boeing/BAE Systems AV-8B Harrier II là thế hệ thứ hai của dòng máy bay Harrier, nó là một máy bay phản lực V/STOL đa chức năng được chế tạo vào cuối thế kỷ 20. Được phát triển từ Hawker Siddeley Harrier, nó được sử dụng chính cho nhiệm vụ tấn công ban ngày hoặc đa vai trò, AV-8B hoạt động chủ yếu trên các tàu sân bay nhỏ. Những phiên bản khác của AV-8B còn được sử dụng ở vài nước thuộc NATO, bao gồm Tây Ban Nha, Ý, và Hoa Kỳ.
_ Harrier là một trong số những máy bay linh hoạt nhất từng được chế tạo, trình độ hiểu biết và kỹ năng cần thiết của phi công để lái Harrier được đòi hỏi khá nghiêm ngặt. Harrier vừa có khả năng cất cánh hạ cánh chạy trên đường băng (ở chỗ nó hoạt động như một máy bay cánh cố định điển hình với vận tốc cao hơn tốc độ mất kiểm soát của nó), vừa có kỹ năng thao diễn bằng khả năng VTOL cũng như STOL (ở chỗ máy bay dùng lực nâng truyền thống và những bề mặt điều khiển không phục vụ cho mục đích này). Điều này yêu cầu những kỹ năng và hiểu biết thông thường liên quan đến trực thăng. Đa số các đơn vị trong không quân yêu cầu đối với phi công lái Harrier khá cao, các phi công phải có năng khiếu và trải qua những khóa huấn luyện kéo dài, cũng như kinh nghiệm điều khiển cả hai kiểu cất hạ cánh của máy bay.
|